AirHelp, l'entreprise technologique qui améliore l'expérience des passagers lors d'une éventuelle perturbation de vol, publie une analyse des données de vols pour l'année 2024, utilisée pour produire un rapport annuel sur la ponctualité des voyages en Europe et en France.
Concernant les vols au départ de la France, si leur ponctualité s’améliore légèrement par rapport à 2023 , ce sont plus de 660 000 vols qui ont décollé des aéroports français mais 30 % d'entre eux ont été retardés ou annulés, affectant plus de 30 millions de passagers.
L'Espagne, le Royaume-Uni, l'Allemagne et l'Italie sont en tête du classement en termes du nombre de passagers, la Norvège, l'Islande et la Lituanie sont les pays les plus ponctuels. En revanche, la Grèce, le Portugal et l'Allemagne sont les mauvais élèves qui cumulent les retards les plus importants.
L'Espagne, le Royaume-Uni, l'Allemagne et l'Italie sont en tête du classement en termes du nombre de passagers, la Norvège, l'Islande et la Lituanie sont les pays les plus ponctuels. En revanche, la Grèce, le Portugal et l'Allemagne sont les mauvais élèves qui cumulent les retards les plus importants.
En 2024, plus de 960 millions de passagers ont transité par les aéroports européens, mais plus de 285 millions, soit 30 % d'entre eux ont vu leur vol retardé ou annulé. Suite à ces incidents, plus de 19 millions de voyageurs ont pu demander une compensation financière au titre du règlement CE n²261/2024, qui régit les vols au départ de l'UE, et impose aux compagnies aériennes d’informer les passagers de leurs droits au titre du règlement, de leur fournir une assistance (rafraichissements, repas, hébergement), de proposer un réacheminement ou un remboursement et d’offrir une indemnisation forfaitaire d’un maximum de 600 euros par passager.
Tendance à la baisse des perturbations en France
Orly 3 - © Jean-Louis Corgier
La France est le cinquième pays d'Europe comptant le plus de trafic aérien, enregistrant 662 000 départs pour faire voyager 98 millions de passagers. Bien que l'activité aérienne soit restée plus ou moins stable par rapport à 2023, la ponctualité s'est légèrement améliorée. Le taux de retard est proche des niveaux de 2022, où 166 000 perturbations (retards ou annulations) avaient été enregistrées, soit 29% de l'ensemble des vols, qui étaient inférieurs à ceux de l'année dernière.
Il faut cependant noter que le nombre de vols en 2022 était inférieur, avec 567 000 départs enregistrés depuis la France, soit environ 95 000 de moins qu'en 2024.
Le taux de retard de 34 % en 2023, avec 224 000 perturbations enregistrées, s’abaisse à 30 % en 2024, avec 198 000 vols perturbés en France. En conséquence, plus de 2 millions de passagers peuvent prétendre à une indemnisation de la part de leurs compagnies aériennes.
En ce qui concerne la fréquentation, l'Espagne, occupe la première place avec plus de 145 millions de passagers et un taux de ponctualité de 74 %. Viennent ensuite le Royaume-Uni, qui frôle également les 145 millions de voyageurs pour un taux de ponctualité de 68%. L'Allemagne avec plus de 107 millions de passagers affiche des vols respectés à 66%, et le quatrième pays au trafic le plus important est l'Italie avec 105 millions de passagers et plus de 68% de départs à l'heure. La France, se classe en cinquième position, devant les Pays-Bas, la Grèce, le Portugal, la Norvège et la Suisse, qui complètent le top 10.
Le taux de retard de 34 % en 2023, avec 224 000 perturbations enregistrées, s’abaisse à 30 % en 2024, avec 198 000 vols perturbés en France. En conséquence, plus de 2 millions de passagers peuvent prétendre à une indemnisation de la part de leurs compagnies aériennes.
En ce qui concerne la fréquentation, l'Espagne, occupe la première place avec plus de 145 millions de passagers et un taux de ponctualité de 74 %. Viennent ensuite le Royaume-Uni, qui frôle également les 145 millions de voyageurs pour un taux de ponctualité de 68%. L'Allemagne avec plus de 107 millions de passagers affiche des vols respectés à 66%, et le quatrième pays au trafic le plus important est l'Italie avec 105 millions de passagers et plus de 68% de départs à l'heure. La France, se classe en cinquième position, devant les Pays-Bas, la Grèce, le Portugal, la Norvège et la Suisse, qui complètent le top 10.
Positionnement des aéroports français
Le rapport d'AirHelp souligne que le trafic aérien dans les aéroports français est principalement concentré sur dix plates-formes, qui en termes de volume de passagers sont : Paris Charles de Gaulle et Paris-Orly, avec un taux de retard respectivement de 35 % et 27 %, suivis par Nice-Côte d'Azur (37 %), Marseille-Provence (30 %), Lyon Saint-Exupéry (28 %), EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg (26 %), Toulouse Blagnac (24 %), Nantes Atlantique (23 %), Aéroport Bordeaux-Mérignac (26 %) et Beauvais-Tille (31 %).
Si vous êtes victimes de vols perturbés ou annulés, la règlementation européenne vous permet d'être indemnisé par les compagnies aériennes en cause. Différentes structures peuvent se charger de ces démarches, parfois fastidieuses, moyennant une rétribution sous forme de pourcentage, généralement de 30 à 35% sur le montant des compensations obtenues. AirHelp propose également des formules d'abonnements si vous effectuez plusieurs voyages dans l'année, compter entre 39,99 € pour 3 vols et 99,99 € pour 9 vols.
- La règlementation CE 261/2024 en vigueur
- AirHelp