Fini Orly Ouest et Sud, voici Orly 1-2-3-4

ORLY 1-2-3-4 s'inscrit dans un large programme de dynamisation de l'aéroport Paris-Orly qui a débuté en 2016 et se terminera à l'horizon 2030. Dès 2016, l'aéroport a vu ses capacités d'accueil augmenter et sa qualité de service progresser avec l'inauguration d'une toute nouvelle salle d'embarquement internationale au terminal Sud. Le nouveau bâtiment de jonction, de 80 000 mètres carrés, va permettre au projet de "terminal unique" d'être finalisé. Ce  nouveau bâtiment ORLY 3 reliera ORLY 1-2 à ORLY 4.
Ce nouvel aménagement va offrir beaucoup plus d'espace aux passagers, un élément indissociable à une meilleure qualité de service.

Premier avantage visible pour les voyageurs, l'aéroport Paris-Orly va bénéficier d'une nouvelle signalétique claire et simplifiée. Depuis les accès routiers, le passager est désormais accueilli par de grands modules de signalisation surdimensionnés et de couleur rouge permettant d'attirer l'attention sur ces nouvelles appellations. Dès le 19 mars, les 4 secteurs du terminal unique seront ainsi indiqués sur les panneaux routiers. Autant de repères visuels qui vont conduire les voyageurs jusqu'à leur salle d'embarquement.

Pour les utilisateurs d’OrlyVal, les deux arrêts vont s'adapter à la nouvelle physionomie de l'aéroport. Le premier arrêt, anciennement dédié à Orly Ouest, permettra d'accéder à ORLY 1-2 ou 3, le second desservira uniquement ORLY 4.