Cette découpe symbolique marque le début officiel de la construction d'un navire. Elle s'est déroulée aux chantiers navals de Saint-Nazaire où le troisième navire de la même classe, en cours de fabrication et sera livré en 2016. L'Antheme of the Seas, second navire d'une nouvelle génération de paquebots, la classe Quantum, prendra la mer en avril 2015, depuis les chantiers allemands de Papenburg.
La mise en place des projets de la classe Oasis avait surpris l'industrie de la croisière par le lancement en 2009 de l'Oasis of the Seas, un navire au design révolutionnaire à bord duquel l’ensemble des espaces est réparti selon sept quartiers de vie. Outre leurs dimensions impressionnantes, 360 mètres de long, 47 de large, 16 ponts, 2700 cabines et 6 300 passagers, les navires de la classe Oasis sont également le cadre de grandes «premières» extraordinaires en mer en terme de divertissements et d’architecture : tels une Tyrolienne au centre du navire, un authentique carrousel artisanal, un théâtre aquatique en plein air pour des spectacles de grande plongée « AquaTheater » et un véritable jardin « Central Park » avec plus de 12 000 arbres et plantes vivantes.
La classe Oasis propose également des équipements uniques qu’on ne trouve que chez Royal Caribbean, comme les deux simulateurs de surf « FlowRider », les bains à remous en escalier, une patinoire, le parc aquatique dans l’espace dédié aux enfants « H2O » et la « Royal Promenade », un vrai boulevard intérieur qui s’étend presque sur toute la longueur du navire avec de part et d’autres des restaurants, salons et boutiques.
Oasis of the Seas et Allure of the Seas alterneront des itinéraires de sept nuits sous le soleil des caraïbes occidentales et orientales avec des départs réguliers le samedi et le dimanche depuis Fort Lauderdale, en Floride. Puis Allure of the Seas viendra pour la première fois naviguer en Méditerranée toute une saison avec des croisières d’une semaine au départ de Barcelone et des escales chaque semaine à Marseille.
www.royalcaribbean.fr/
Jean-louis Corgier
La classe Oasis propose également des équipements uniques qu’on ne trouve que chez Royal Caribbean, comme les deux simulateurs de surf « FlowRider », les bains à remous en escalier, une patinoire, le parc aquatique dans l’espace dédié aux enfants « H2O » et la « Royal Promenade », un vrai boulevard intérieur qui s’étend presque sur toute la longueur du navire avec de part et d’autres des restaurants, salons et boutiques.
Oasis of the Seas et Allure of the Seas alterneront des itinéraires de sept nuits sous le soleil des caraïbes occidentales et orientales avec des départs réguliers le samedi et le dimanche depuis Fort Lauderdale, en Floride. Puis Allure of the Seas viendra pour la première fois naviguer en Méditerranée toute une saison avec des croisières d’une semaine au départ de Barcelone et des escales chaque semaine à Marseille.
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Jean-louis Corgier
Oasis of the Seas © Royal Caribbean
A propose de Royal Caribbean International
Propriété de Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE/OSE: RCL), Royal Caribbean International est une marque de croisière qui dispose de 22 navires opérationnels les plus innovants du monde vers les destinations le plébiscitées par le public : aux Bermudes, aux Caraïbes, en Europe, en Alaska, en Amérique du Sud, en Asie, en Australie et en Nouvelle-Zélande.
Royal Caribbean International, vient d’être élue pour la douzième année consécutive, « Meilleure Compagnie de croisières» par les Travel Weekly Readers ChoiceAwards.
Propriété de Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE/OSE: RCL), Royal Caribbean International est une marque de croisière qui dispose de 22 navires opérationnels les plus innovants du monde vers les destinations le plébiscitées par le public : aux Bermudes, aux Caraïbes, en Europe, en Alaska, en Amérique du Sud, en Asie, en Australie et en Nouvelle-Zélande.
Royal Caribbean International, vient d’être élue pour la douzième année consécutive, « Meilleure Compagnie de croisières» par les Travel Weekly Readers ChoiceAwards.
